途牛于敦德:新美大才是携程的对手

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  2015年在线旅游市场可谓大乱之后有大变,携程通过资本运作先后将竞争对手艺龙、去哪儿变作盟友,乱战多年的在线旅游标品市场迎来大一统的局面。

  但在线旅游市场的竞争远未停止。外界一致认为一家独大的携程将会在度假市场发起猛攻,而将会威胁到途牛、同程和驴妈妈等主攻度假的OTA。从携程的动作来看,似乎也有此野心。据了解,携程已经将团队游、自由行和邮轮三个SBU合并,成立新的度假BU(旅游事业部),同时发布新的BU人事、架构调整。

  然而,觊觎旅游市场的还有外来者。美团与大众点评合作之后,对包括机票、酒店、门票等在内的旅游业务有所布局,滴滴快的、58赶集等玩家也通过大生活战略蚕食在线旅游市场。此外,还有阿里去啊持续对在线旅游虎视眈眈。

  对于行业发生的这一系列变化,于敦德认为,新美大并不是途牛的竞争对手,携程也不应将目光聚焦在在线休闲领域。“途牛与新美大等完全处在不同的两个行业,虽然大家都是卖出游有关的产品。但是,现金流不一样、客单价不一样、标准化和非标准化不一样,从另外一个角度来讲,我觉得机票酒店、打车以及外卖、电影票、火车票、门票是一个行业。美团大众点评、滴滴快的、58赶集、携程去哪儿属于同一个竞争领域,彼此是直接的竞争关系。因为这些企业都是生活服务里面高频率、低客单价、高标准化的品类。”

  于敦德表示:“新美大是机票酒店非常有力的竞争者,包括机票、酒店、门票、火车票。滴滴快的也会做火车票、飞机票,那和携程、去哪儿,至少和去哪儿有强烈的竞争,美团酒店和携程酒店是直接竞争的。携程需要判断到底是应对其他3家还是应对休闲旅游,将来发展的趋势到底是通过机票酒店成为生活服务领域低客单价生活的入口,还是抱着旅游行业不变,忍受其他人对自身酒店和机票业务的侵蚀。”

  事实上,成为本地生活服务巨无霸的新美大已经明确要向异地服务进军。2015年7月,美团宣布设立酒店旅游事业群,负责出行度假平台的建设,围绕“消费者出行、度假等场景的消费需求”与产业上下游广泛合作,随后宣布收购酷讯,发展交通票务业务。10月美团与大众点评合并后,新美大的协同效应更具潜力。

  坐看低客单价品类纷争的于敦德,长期坚持高客单价理论,认为高频打低频是谬论,高客单价打低客单价才是趋势。“此前,途牛主要集中在休闲度假,现在拓展至低客单价品类,在机票、酒店、火车票、门票方面投资布局,发现客人转化率非常高。途牛用高客单价的高质量服务,去支撑低客单价品类,客户体验非常好。”于敦德说。


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